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Sylvain Guintoli partió desde la primera línea de parrilla el pasado año en este mismo circuito. En la primera manga optó por usar neumáticos de lluvia, una decisión errónea que le costó ser doblado por la cabeza de carrera sólo unos minutos después de darse la salida. En la segunda mantuvo la primera posición hasta los compases finales, cuando fue superado por Loris Baz para hacerse el francés con la victoria.

Tom Sykes todavía debe demostrar su potencial en Silverstone desde que el pasado año, a pesar de su excelente rendimiento habitual en los entrenamientos, partiera desde la octava plaza de parrilla. La cosas no mejoraron en carrera, ya que en la primera rodaba segundo sobre seco en la estela de Carlos Checa, pero comenzó a perder posiciones según avanzaban las vueltas retrocediendo hasta la octava posición (aún así, su mejor resultado en este circuito). En la segunda salida sufría una caída y finalizaba duodécimo. En 2011 Sykes tuvo que abandonar por una lesión de tobillo.

En sus cuatro salidas de WSBK en este circuito, Marco Melandri siempre ha terminado entre las posiciones tercera y octava, siendo tercero en 2011 y séptimo y octavo el pasado año.

El mejor resultado de Eugene Laverty en Silverstone llegó en la temporada 2011, cuando salía segundo en parrilla y repitió posición en las dos mangas por detrás de un intocable Carlos Checa. El pasado año sólo pudo ser décimo en la primera manga y en la segunda perdió un posible podio al detenerse la carrera. En ese momento marchaba tercero, pero en el resultado final se tuvo en cuenta el paso por meta anterior, cuando todavía ocupaba la cuarta posición.

Chaz Davies fue décimo cuarto y séptimo el pasado año. En 2011 venció en la carrera de Supersport, por delante de David Salom y Fabien Foret.

Loris Baz vivió un fin de semana increíble el pasado año en Silverstone. En la primera manga consiguió la victoria al ponerse líder sólo tres curvas antes de meta, lo que suponía su primer triunfo en la categoría. En la segunda manga también llegaba a ponerse primero, pero sufría una caída poco después. La carrera sería detenida instantes más tarde, lo que le clasificaba segundo y también confirmaba su vuelta rápida. Loris es el único piloto que ha conseguido llevar la Kawasaki al podio de Silverstone.

Jonathan Rea tuvo en 2010 una experiencia similar a la de Eugene Laverty en 2011. Fue segundo en parrilla y en ambas carreras por detrás de Cal Crutchlow, que impuso su dominio en la pista. Rea es el único piloto de Honda que ha llevado la CBR 1000 RR a terminar entre las diez primeras posiciones en los últimos tres años, habiendo tomado la salida el piloto del Ulster en cuatro ocasiones en esta pista.

Michel Fabrizio sólo cuenta con un podio entre sus nueve salidas en este circuito. El pasado año fue segundo en la primera manga, el piloto mejor clasificado de BMW. Comenzó la última vuelta siendo primero, pero fue superado por Baz en la curva "Stowe". En 2010 fue cuarto en la primera manga. La segunda manga de Silverstone en esta ocasión supondrá su salida número 200 en WSBK.

El pasado año Leon Camier consiguió aquí la mejor posición de parrilla en su palmarés, segundo, aunque su suerte resultó bien distinta en carrera. En la primera manga sufrió una caída cuando rodaba segundo, mientras que en la segunda su motor falló. En 2011, durante la primera manga, también fue víctima de un problema mecánico. En las carreras en que no tuvo problemas, Camier acabó sexto en 2010 y quinto en la primera manga de 2011.

El año pasado Jules Cluzel logró el "hat-trick" en la carrera de Supersport en Silverstone, logrando el mejor tiempo en entrenamientos, la vuelta rápida y la victoria.

Ayrton Badovini consiguió el pasado año en Silverstone su primer podio de forma espectacular, remontando desde décimo octava posición en parrilla y sufriendo una caída justo después de cruzar la meta. En la misma carrera también consiguió su única vuelta rápida hasta el momento.

Carlos Checa siempre ha terminado entre los diez primeros en sus seis salidas en este circuito. En 2011 dominó las dos carreras, mientras que en 2010 había sido séptimo y décimo. El pasado año lideraba holgadamente la primera manga, pero fue alcanzado por sus rivales cuando la lluvia comenzó a caer con gran intensidad.

Sólo un podio para Leon Haslam en su circuito local, que se remonta a cuando fue tercero en la primera manga de 2010.